熱濫用測試(電池或電池塊)檢測
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發(fā)布時間:2025-07-24 11:43:56 更新時間:2025-07-23 11:43:56
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作者:中科光析科學(xué)技術(shù)研究所檢測中心
熱濫用測試(電池或電池塊)檢測:保障電池安全性的關(guān)鍵環(huán)節(jié)
在電池技術(shù)飛速發(fā)展的今天,尤其是高能量密度的鋰離子電池廣泛應(yīng)用在消費電子、電動汽車、儲能系統(tǒng)等領(lǐng)域,其安全性問題日益受到全球關(guān)注。電池在極端溫度環(huán)境" />
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發(fā)布時間:2025-07-24 11:43:56 更新時間:2025-07-23 11:43:56
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作者:中科光析科學(xué)技術(shù)研究所檢測中心
在電池技術(shù)飛速發(fā)展的今天,尤其是高能量密度的鋰離子電池廣泛應(yīng)用在消費電子、電動汽車、儲能系統(tǒng)等領(lǐng)域,其安全性問題日益受到全球關(guān)注。電池在極端溫度環(huán)境下的穩(wěn)定性是其安全性的核心指標(biāo)之一。熱濫用測試(Thermal Abuse Test)正是模擬電池或電池模塊在遭受異常高溫環(huán)境(如接近熱源、外部起火、內(nèi)部短路持續(xù)放熱等)時可能發(fā)生的反應(yīng),評估其在熱失控發(fā)生前的耐受能力及發(fā)生熱失控后的危害程度。這項測試對于預(yù)防電池起火、爆炸等嚴(yán)重安全事故至關(guān)重要,是電池產(chǎn)品進入市場前必須通過的“安全大考”,也是制造商進行產(chǎn)品設(shè)計和改進的重要依據(jù)。
熱濫用測試的核心檢測項目通常包括:
1. 熱穩(wěn)定性: 評估電池在特定高溫環(huán)境下的物理和化學(xué)穩(wěn)定性,觀察是否發(fā)生泄漏、冒煙、起火、爆炸等現(xiàn)象。
2. 熱失控行為: 觀察并記錄電池觸發(fā)熱失控的溫度點(熱失控起始溫度)、熱失控過程中的溫度變化速率(溫升速率)、最高表面溫度以及火焰噴射情況。
3. 熱失控傳播(針對電池模組/包): 測試當(dāng)單顆電芯發(fā)生熱失控時,其產(chǎn)生的熱量是否會導(dǎo)致相鄰電芯發(fā)生連鎖反應(yīng)(熱蔓延),評估模組或電池包的整體熱管理設(shè)計有效性。
4. 測試后狀態(tài)檢查: 測試結(jié)束后,檢查電池的外觀完整性(是否變形、破裂、熔融)、質(zhì)量損失、內(nèi)部結(jié)構(gòu)變化等。
5. 氣體分析(可選但重要): 收集并分析熱失控過程中釋放的氣體成分(如一氧化碳CO、二氧化碳CO2、氫氣H2、碳氫化合物、氟化氫HF等),評估其毒性和可燃性危害。
進行熱濫用測試需要專業(yè)的儀器設(shè)備來精確控制環(huán)境、施加刺激并采集數(shù)據(jù):
1. 高溫試驗箱/加熱爐: 核心設(shè)備,需具備精確的溫度控制能力和快速的升溫速率(通常要求>5°C/min)。內(nèi)部空間應(yīng)能容納被測電池(單體或模組),并配備耐高溫觀察窗(如石英玻璃),有時需要惰性氣體環(huán)境(如N2)或真空環(huán)境。
2. 溫度記錄系統(tǒng): 包括多個高精度熱電偶(K型或T型)或紅外熱像儀。熱電偶需固定在電池的關(guān)鍵位置(如表面中心、正負極附近、內(nèi)部若可能)、加熱板表面以及環(huán)境空間中。數(shù)據(jù)采集儀需具備高速采樣能力(至少1 Hz以上,捕捉快速溫升)。
3. 電壓電流監(jiān)測系統(tǒng): 在測試過程中實時監(jiān)測電池的電壓和可能的短路電流變化,特別是臨近熱失控時的電壓驟降。
4. 壓力傳感器(針對密閉容器測試): 監(jiān)測測試容器內(nèi)部的氣體壓力變化。
5. 高速攝像機/普通攝像機: 全程記錄測試過程,捕捉關(guān)鍵時刻(如起火、爆炸、噴射)的影像,用于后續(xù)行為分析。
6. 氣體收集與分析系統(tǒng): 包括氣體采樣袋、氣密性容器、管路以及氣相色譜-質(zhì)譜聯(lián)用儀(GC-MS)、傅里葉變換紅外光譜儀(FTIR)等,用于分析熱失控釋放的氣體。
7. 安全防護設(shè)施: 防爆測試箱或防爆間、排煙系統(tǒng)、滅火裝置(自動或手動)、遠距離操作設(shè)備等,確保測試人員和環(huán)境安全。
8. 稱重設(shè)備: 測試前和測試后精確測量電池質(zhì)量,計算質(zhì)量損失率。
常見的熱濫用測試方法主要有以下幾種,具體選擇取決于標(biāo)準(zhǔn)要求或測試目的:
1. 恒溫箱加熱法: 將電池放入高溫試驗箱/馬弗爐中,按預(yù)設(shè)速率(或直接設(shè)定)升溫至目標(biāo)溫度(如130°C, 150°C),并保溫一定時間(如30分鐘或1小時),觀察電池在高溫環(huán)境下的行為。
2. 熱板接觸加熱法: 將電池的某一特定表面(通常是大面)與加熱板緊密接觸。加熱板按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的速率(如5°C/min或10°C/min)升溫,直至電池發(fā)生熱失控或達到預(yù)設(shè)的最高溫度(如300°C)。這種方法更直接模擬局部過熱場景。
3. 溫升速率法: 將電池置于加熱環(huán)境中,環(huán)境溫度以恒定的高速率(如5°C/min)持續(xù)上升,直到電池發(fā)生失效。該方法主要用于確定熱失控起始溫度。
4. 熱失控傳播測試: 通常在電池模組或小電池包上進行。通過外部熱源(如加熱棒、電阻絲加熱)或觸發(fā)裝置(如針刺、過充)誘發(fā)模組中某一特定電芯發(fā)生熱失控,監(jiān)測其熱量是否傳遞并引發(fā)相鄰電芯熱失控。記錄觸發(fā)電芯和相鄰電芯的溫度、電壓變化,以及傳播時間、傳播范圍。
測試步驟通常包括:
a) 樣品準(zhǔn)備(狀態(tài)調(diào)節(jié)、初始參數(shù)測量)。
b) 安裝傳感器(溫度、電壓等)并固定樣品。
c) 放置樣品于測試設(shè)備中。
d) 啟動加熱程序并開始數(shù)據(jù)采集。
e) 持續(xù)監(jiān)控直至測試結(jié)束(達到預(yù)設(shè)條件或樣品失效)。
f) 安全后處理(冷卻、滅火)。
g) 測試后檢查與數(shù)據(jù)整理。
熱濫用測試是眾多國內(nèi)外電池安全標(biāo)準(zhǔn)的核心項目之一,常用標(biāo)準(zhǔn)包括:
1. IEC 62133 系列: 《含堿性或其他非酸性電解質(zhì)的蓄電池和蓄電池組 便攜式密封蓄電池和蓄電池組的安全要求》,廣泛應(yīng)用于便攜式電子產(chǎn)品電池,規(guī)定了單體電池和電池組的熱濫用測試方法(如加熱至130°C±2°C保溫10Min)。
2. UL 1642: 《鋰電池標(biāo)準(zhǔn)》,美國安全標(biāo)準(zhǔn),對鋰一次和二次電池的熱濫用測試要求(如150°C±2°C保溫10Min)。
3. UN/DOT 38.3: 《危險品貨物運輸?shù)慕ㄗh書 試驗和標(biāo)準(zhǔn)手冊》第38.3節(jié),針對鋰電池運輸安全的強制性測試,包括熱濫用測試(130°C保溫10Min)。
4. GB/T 31485: 《電動汽車用動力蓄電池安全要求及試驗方法》(中國國家標(biāo)準(zhǔn)),對動力電池單體、模組和系統(tǒng)均有熱濫用測試要求(如單體:加熱至130°C±2°C保溫30Min;模組/包:加熱觸發(fā)或外部火燒等)。
5. GB 31241: 《便攜式電子產(chǎn)品用鋰離子電池和電池組 安全要求》(中國強制性國家標(biāo)準(zhǔn)),參考并融合了IEC 62133的要求。
6. ISO 12405 系列: 《電動道路車輛 鋰離子牽引電池組和系統(tǒng)的測試規(guī)范》,包含熱濫用測試要求。
7. SAE J2464: 《電動汽車和混合動力汽車可再充能量儲存系統(tǒng)的安全和濫用測試》,提供了詳細的濫用測試方法,包括熱濫用。
這些標(biāo)準(zhǔn)在具體的測試溫度、升溫速率、保溫時間、樣品數(shù)量、通過/失敗判定準(zhǔn)則(如不起火、不爆炸、無泄漏或泄漏量限制等)方面可能存在差異。進行測試前必須明確遵循的具體標(biāo)準(zhǔn)。
證書編號:241520345370
證書編號:CNAS L22006
證書編號:ISO9001-2024001
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