您現(xiàn)在的位置：首頁 > 中化所實(shí)驗(yàn)室

汽車用減震密封膠硬度檢測

1對1客服專屬服務(wù)，免費(fèi)制定檢測方案，15分鐘極速響應(yīng)

可選形式：電子報(bào)告紙質(zhì)報(bào)告

可選語言：中文報(bào)告英文報(bào)告

發(fā)布時(shí)間：2025-11-04 07:37:30 更新時(shí)間：2025-11-13 00:01:43

點(diǎn)擊：2

作者：中科光析科學(xué)技術(shù)研究所檢測中心

汽車用減震密封膠硬度檢測的重要性

汽車用減震密封膠作為車輛底盤系統(tǒng)、車身連接部位以及減震器周邊的重要密封與緩沖材料，其硬度直接影響整車的NVH性能、連接部位的氣密性以及長期使用的耐久性。過高的硬度可能導(dǎo)致密封膠失去彈性，無法有效吸收震動(dòng)，從而引發(fā)異響或部件疲勞斷裂；而過低的硬度則會(huì)使密封膠在壓力或溫度變化下過度變形，導(dǎo)致密封失效或過早老化。因此，硬度檢測是評估減震密封膠性能、確保其滿足實(shí)際應(yīng)用要求的必要環(huán)節(jié)，也是汽車零部件質(zhì)量控制體系中的關(guān)鍵項(xiàng)目之一。

主要檢測項(xiàng)目

針對汽車用減震密封膠的硬度檢測，主要圍繞其材料在不同條件下的硬度特性展開。核心檢測項(xiàng)目包括：邵氏硬度（Shore Hardness）測試，用于衡量密封膠在常溫下的表面抗壓能力；高溫硬度測試，評估材料在發(fā)動(dòng)機(jī)艙等高溫環(huán)境下的硬度保持性；壓縮永久變形率測試，反映密封膠在長期受壓后的彈性恢復(fù)情況；以及硬度均勻性測試，檢查同一批次或同一部位密封膠的硬度分布是否一致。此外，部分特殊應(yīng)用可能還需進(jìn)行低溫硬度或動(dòng)態(tài)硬度測試，以模擬極端氣候或高頻振動(dòng)的實(shí)際工況。

常用檢測儀器

進(jìn)行減震密封膠硬度檢測時(shí)，需依賴專業(yè)儀器確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性與可比性。邵氏硬度計(jì)是最基礎(chǔ)的設(shè)備，分為A型（用于軟質(zhì)膠）和D型（用于半硬質(zhì)膠），通過壓針位移原理直接讀取硬度值；高溫硬度測試通常結(jié)合恒溫箱與硬度計(jì)，使樣品在設(shè)定溫度下穩(wěn)定后測量；壓縮永久變形儀則通過夾具對密封膠施加恒定壓力，經(jīng)特定時(shí)間后測量其厚度變化率；對于硬度均勻性分析，可能用到自動(dòng)掃描式硬度測試機(jī)或多點(diǎn)取樣輔助工具。這些儀器均需定期校準(zhǔn)，以排除操作誤差與環(huán)境干擾。

典型檢測方法

硬度檢測需遵循規(guī)范操作流程以保證結(jié)果可靠性。以邵氏硬度測試為例，首先將密封膠樣品平整固定于硬質(zhì)基板上，確保表面無污染或劃痕；硬度計(jì)垂直壓緊樣品表面，施壓后靜置規(guī)定時(shí)間（如15秒），待指針穩(wěn)定后記錄數(shù)值，同一樣品需在不同位置多次測量取平均值。高溫硬度測試需先將樣品放入恒溫箱加熱至目標(biāo)溫度（如100°C），保溫一定時(shí)間后快速移至硬度計(jì)完成測量，避免溫度波動(dòng)影響。壓縮永久變形測試則需將樣品置于專用夾具中，施加標(biāo)準(zhǔn)壓力并放入高溫環(huán)境保持指定時(shí)長，取出冷卻后測量厚度損失比例。所有測試需記錄環(huán)境溫濕度，并根據(jù)材料規(guī)格設(shè)定合理的評判閾值。