輕型混合動力電動汽車低溫冷啟動后污染物排放（VI型試驗）檢測概述
輕型混合動力電動汽車（HEV）作為節(jié)能減排的重要技術(shù)路徑，其污染物排放性能在實際工況下的表現(xiàn)備受關(guān)注。其中，低溫冷啟動后的排放控制是技術(shù)難點之一。VI型試驗是中國第六階段輕型汽車污染物排放標準（國六標準）的核心檢測項目，旨在模擬車輛在低溫環(huán)境（-7℃）下冷啟動后的污染物排放水平，評估其對環(huán)境的實際影響。該試驗不僅要求車輛在極端溫度條件下的啟動穩(wěn)定性，還需驗證混合動力系統(tǒng)的能量管理策略對排放的優(yōu)化效果。
檢測項目
VI型試驗主要檢測以下污染物指標：
一氧化碳（CO）、總碳氫化合物（THC）、非甲烷碳氫化合物（NMHC）、氮氧化物（NOx）以及顆粒物（PM）。此外，對于混合動力車輛還需監(jiān)測電池系統(tǒng)低溫性能和發(fā)動機-電機協(xié)同控制策略對排放的影響。
檢測儀器
試驗需采用專業(yè)設備組合：
1. 排放分析儀（如HORIBA MEXA-ONE系列），用于實時采集尾氣中的CO、THC、NOx濃度；
2. 顆粒物計數(shù)器（如AVL APC 489），精確測量PM質(zhì)量濃度；
3. 底盤測功機（MAHA LPS 3000），模擬不同行駛工況；
4. 低溫環(huán)境艙（-30℃~40℃可調(diào)），確保試驗環(huán)境溫度穩(wěn)定在-7℃±2℃；
5. 車載數(shù)據(jù)記錄儀，同步采集車輛CAN總線數(shù)據(jù)。
檢測方法
試驗流程嚴格遵循標準操作：
1. 預處理階段：車輛在25℃環(huán)境中完成熱浸，隨后轉(zhuǎn)移至-7℃低溫艙靜置12小時以上；
2. 冷啟動測試：啟動車輛后立即進行UDDS（城市駕駛循環(huán)）或WLTC（全球統(tǒng)一輕型車測試循環(huán)）工況測試；
3. 污染物采樣：通過CVS（定容采樣系統(tǒng)）連續(xù)收集稀釋尾氣，分析各污染物濃度；
4. 數(shù)據(jù)修正：根據(jù)SAE J2263標準對測試數(shù)據(jù)進行溫度補償和濕度修正。
檢測標準
主要依據(jù)以下法規(guī)和技術(shù)規(guī)范：
GB 18352.6-2016《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》；
GB/T 19755-2021《輕型混合動力電動汽車污染物排放控制要求及測量方法》；
ISO 6460-3:2007對低溫測試的環(huán)境控制要求；
EPA 40 CFR Part 86中關(guān)于混合動力系統(tǒng)能量管理的評估方法。特別需注意國六標準中CO限值較國五下降50%，NOx限值降低42%。
CMA認證
檢驗檢測機構(gòu)資質(zhì)認定證書
證書編號：241520345370
有效期至：2030年4月15日
CNAS認可
實驗室認可證書
證書編號：CNAS L22006
有效期至：2030年12月1日
ISO認證
質(zhì)量管理體系認證證書
證書編號：ISO9001-2024001
有效期至：2027年12月31日
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