輕型汽車常溫下冷起動后污染物排放（I型試驗）檢測背景
隨著中國機動車污染物排放標準的不斷升級，第五階段（國五）排放標準對輕型汽車在常溫環(huán)境下的冷起動后污染物排放提出了更嚴格的限值要求。I型試驗作為核心檢測項目，旨在模擬車輛在常溫（20-30℃）條件下冷起動后的實際行駛工況，通過標準化測試流程量化評估一氧化碳（CO）、總碳氫化合物（THC）、非甲烷碳氫化合物（NMHC）、氮氧化物（NOx）及顆粒物（PM）的排放水平。該試驗不僅是新車型式認證的強制性檢測內(nèi)容，更是企業(yè)技術研發(fā)和環(huán)保合規(guī)的重要依據(jù)，對推動汽車行業(yè)節(jié)能減排具有關鍵作用。
檢測項目
國五階段I型試驗的核心檢測項目包括：
1. 一氧化碳（CO）排放濃度
2. 總碳氫化合物（THC）質(zhì)量排放量
3. 非甲烷碳氫化合物（NMHC）質(zhì)量排放量
4. 氮氧化物（NOx）質(zhì)量排放量
5. 顆粒物（PM）質(zhì)量排放量（針對壓燃式發(fā)動機）
試驗需在WLTC（全球統(tǒng)一輕型車輛測試循環(huán)）或中國特定駕駛循環(huán)下進行，覆蓋低速、中速、高速及超高速四種工況，總測試時間約30分鐘。
檢測儀器
主要檢測設備包括：
1. 底盤測功機：模擬道路載荷，精度需滿足±2%扭矩控制要求
2. 全流稀釋通道系統(tǒng)：用于廢氣收集和稀釋，保持溫度在52±2℃
3. 傅里葉紅外分析儀（FTIR）：實時檢測CO、THC等氣態(tài)污染物
4. 化學發(fā)光分析儀（CLD）：精準測量NOx濃度
5. 顆粒物采樣系統(tǒng)：包含濾紙稱重裝置（精度0.01mg）和粒徑分級器
6. 環(huán)境倉控制系統(tǒng)：維持試驗環(huán)境溫度在23±5℃，濕度45±8%
檢測方法
執(zhí)行流程嚴格遵循GB 18352.5-2013規(guī)定：
1. 預處理階段：車輛在20-30℃環(huán)境中靜置12小時以上
2. 冷起動操作：關閉所有附屬設備，10秒內(nèi)完成點火
3. 測試循環(huán)運行：按WLTC循環(huán)分段進行，包含4個速度區(qū)間共1800秒
4. 排放物采集：使用CVS系統(tǒng)連續(xù)取樣，氣體污染物每秒鐘記錄一次數(shù)據(jù)
5. 數(shù)據(jù)處理：采用碳平衡法計算質(zhì)量排放值，顆粒物濾膜需在恒溫恒濕箱平衡6小時后再稱重
檢測標準
主要依據(jù)以下技術規(guī)范：
1. GB 18352.5-2013《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第五階段）》
2. HJ 857-2017 輕型汽車污染物排放測量方法技術規(guī)范
3. GB/T 15089 機動車及掛車分類標準
限值要求按基準質(zhì)量（RM）分檔，例如：
- CO排放限值：0.3-0.8 g/km（汽油車）
- NOx+NMHC限值：0.068-0.170 g/km
- PM限值：0.0045 g/km（直噴汽油車）
CMA認證
檢驗檢測機構資質(zhì)認定證書
證書編號：241520345370
有效期至：2030年4月15日
CNAS認可
實驗室認可證書
證書編號：CNAS L22006
有效期至：2030年12月1日
ISO認證
質(zhì)量管理體系認證證書
證書編號：ISO9001-2024001
有效期至：2027年12月31日
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